How Much Does a Boat Consume in Liters Per Hour.

- Categories : Boat trim and consumption

quanto consuma una barca

Monitoring the consumption of our boats offers many advantages. Some are easy to understand: check how much fuel we have consumed in a specific route; make a quick breakdown of expenses for a boat trip among friends who must then share the costs of gasoline, such as a wakeboard session or water skiing; it is important, then, to be able to immediately notice a possible sudden increase in consumption, which gives us the sign of an engine with a mechanical failure, which can be caused by a simple malfunctioning spark plug, transmission problems, a broken  lambda probe and more. Another advantage can be the ability to make an exact estimate of the fuel needed for a given journey, which allows us to load only the necessary gasoline including reserve for any unforeseen events. Let's not forget the storage that rents these vehicles and which is thus facilitated the exact calculation of the costs of the fuel used to be charged to the renter, you can buy a single control unit and monitor the entire fleet.

The Technological Offers to understand how much a boat consumes are mainly three:

  • the first is provided only in new generation engines, is not exportable to other boats and consists of an indicator connected to the engine with proprietary connectors;

  • the second method involves a flow meter inserted into the fuel circuit that sends the data to its instrument installed in the console.

  • The third system is based on the NMEA 2000 (National Marine Electronics Association) network based on the Controller Area Network (or CAN bus) protocol: in this case, however, the engine must provide this function and you must have an instrument that reads this data; it is also an expensive system because it is necessary to wire an NMEA 2000 network and have an instrument (which is sold separately) to be connected, so that it can make the data entered into the network by the engine usable. Another solution is to buy a nautical flow meter to be connected to the network and have the data on the instrument.

NaviFlow to check how much a Diesel And Gasoline boat consumes 

 NaviFlow is a very convenient and easy-to-install monitoring system

The advantages of NaviFlow are many, from its simple installation to its cost-effectiveness, to the data collected.

First of all, it is a tool that can be exported to other boats and to any type of gasoline engine, which allows us to make a single expense for a detector that we can later use on other vehicles. This solution can be convenient for those who rent boats, in fact with a single control unit you can monitor the entire fleet, facilitating the cost of fuel to be charged to customers. NaviFlow is based on a flow meter, and is unrelated to any standard. Then there is the ease of installation that takes only 15 minutes, since you only have to connect the flow meter downstream of the petrol pump and feed the control unit with a current from 5 to 12 volts, without having to resort to holes on the console that are always quite complicated and tiring to make. Just fix a simple stand for our smartphone or tablet equipped with GPS and Bluetooth, whether it has Android or IOS; in fact, the NaviFlow transmits through its control unit to our device on which we have installed our dedicated app, an app that allows us to have all the data available.

It is suitable for all those petrol and diesel  engines without electronics.

The data that our control unit will send to our device are really many: the first in importance is the instantaneous consumption provided in Liters Per Hour (L / h) and the average in Liters Mile.  This value is essential to find an excellent navigation set-up and save fuel up to 30%, since, as we well know, each engine has its own optimal ratio between engine revolutions and consumption, NaviFlow allows you to find this ratio and maintain it during navigation. Another significant figure is the consumption in liters per mile (L / n), this value allows us to make an estimate of consumption in advance, useful for planning a trip. Having an estimate of the total consumption made during the year helps us to understand "How much does this boat cost us?"

It is also very useful to be able to save the routes on Google Maps, in order to understand if you have followed a right route without zig zags and have a history of consumption made.

All this in a convenient apparatus of very simple installation and with very low costs.

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12 comments

NaviFLow - 09/30/2021 19:28:08


Grazie Marcello, se hai voglia e tempo puoi scrivere la tua recensione sulla nostra pagina google cercando semplicemente NaviFlow Grazie ed a presto.

NaviFlow - 09/30/2021 19:24:45


Salve Lino, potresti scriverci a info@naviflow.it ? Saremo lieti di fornirti una soluzione. Purtroppo dopo la chiusura dei Huawei allo store di google si sono creati non pochi problemi. Ma non ti preoccupare, scrivici. A presto.

Marcello - 09/25/2021 23:57:45


Ho montato il sistema doppio naviflow su una imbarcazione motorizzata con due man da 510 hp e funziona tutto bene e corrispondono alle aspettative. Azienda molto seria e professionale pronta a rispondere e risolvere qualsiasi dubbio in merito.

lino - 09/02/2021 23:51:20


ho cambiato il telefono e adesso ho un huawei p40 come scarico l'apk per l'app?

NaviFlow - 09/03/2020 01:28:48


Salve Antonio, potrei avere la sigla esatta dello strumento? Lo strumento è compatibile con il protocollo NMEA2000? A presto Emiliano

Antonio Lesmo - 09/01/2020 12:26:58


Mi chiedevo se era possibile collegarlo al plotter della Lorenz tipo 7

NaviFlow - 08/05/2020 01:23:46


Grazie Michele, sono contento che le tue aspettative siano state rispettate. Rimango in ogni caso a tua disposizione per qualsiasi supporto. A presto Emiliano

Roberto Bussolotti - 08/04/2020 20:22:09


Installato il naviflow su due Volvo Penta Kad43. Il sistema fa il suo dovere ed è di facile installazione. Ci può essere bisogno in qualche caso di una taratura iniziale, cosa assolutamente fattibile dalla pagina di gestione dei paramentri del sistema. Devo spendere una parola di ringraziamento per Emiliano, serissimo e sempre presente in prima persona per indirizzare tutti i dubbi e le necessità.

NaviFlow - 06/04/2020 10:20:04


Salve Michele, il sistema non prevede una compensazione termica, ma ha un sistema di taratura che permette di modificare il Kfactor e di conseguenza compensare questa mancanza, visto che la temperatura del ritorno una volta che il motore è in marcia è pressochè stabile. Di seguito i PGM inviati: PGM 127498 (5) Litri orari dei due motori separatamente. Istanza 1 ed Istanza 2 PGM 127489 (7) Ore moto motori 1 e ore moto motore 2, istanze separate PGM 127505 (3) Livello serbatoio benzina in % singola istanza Rimango a tua disposizione per eventuali altri chiarimenti. A presto Emiliano

michele cantalice - 06/02/2020 16:18:11


Buongiorno, un informazione tecnica. Io faccio refitting di imbarcazioni ed integro flussimetri. I vostri flussimetri, convenienti, per motori diesel con ritorno hanno la compensazione termica? Con l'interfaccia NMEA 2000 il PGN che assumono e l'indicativo del motore (SX e Dx) quale è? Grazie

NaviFlow - 05/26/2020 18:16:43


Salve Simone, i flussometri di andata devono avere un tubo carburante (dal decantatore al flussometro stesso) di 2m in modo tale da avere la possibilità di montarli comodamente al livello massimo di altezza dei serbatoi. Non importa che siano fisicamente distanti dal serbatoio stesso, l importante che il tubo sia di quella lunghezza. I flussometri devo essere posizionati all' altezza descritta in modo tale che per la legge dei vasi comunicanti il fluido all' interno del serbatoio non eserciti pressione. All interno della nuova versione del manuale c è un illustrazione che spiega ciò. Spero di aver fugato qualsiasi tuo dubbio, in caso contrario scrivi via mail o chiama il numero verde, saremo lieti di aiutarti. Saluti Emiliano

simone lo grasso - 05/25/2020 12:13:37


Buongiorno. Ero interessato al sistema che proponete. Il sistema di mio interesse è relativo ad una doppia motorizzazione diesel. Ho due motori Mercruiser D-tronic 250 4.2L. leggendo il manuale di installazione ho constatato che i flussometri devono essere installati ad una distanza di 200 cm. Potrei avere dettagliate delucidazioni in merito. Per fare un esempio. per installare, per il motore di sx, il flussometro di andata a 200cm dal decantatore devo posizionarlo vicino il motore di dx per ottenere la distanza di 200 cm. e viceversa per quello di dx. E' corretta tale configurazione? Spero di aver spiegato in modo comprensibile il mio dubbio. attendo una risposta per valutare quindi l'acquisto. Grazie

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